确如郑师傅所言,欧曼自动挡产品,不仅采用节油的SCR技术路线,还拥有更强的油品适用性,尤其是基于欧曼重卡一体化标定的福康发动机+采埃孚变速箱组成的超级动力链更是它的节油利器!
在郑师傅的车队中有一台EST自动挡“悍将”,三年多就跑了100多万公里,发动机、变速箱、车桥等总成件均未大修过。而且整车在动力、油耗等方面表现都深得郑师傅之心:“从浙江到陕西榆林,单程2500公里,往返5000公里。综合下来,欧曼EST自动挡重卡百公里油耗31-32L!比其他同类型车综合油耗能省2L左右,一年下来能省4万块钱的油钱。”
在机动车检验领域专项整治行动中,联合对机动车检验机构实施监管,严厉打击只收费不检车、、篡改检验数据、出具检验报告等违规行为。严厉查处替换被检车辆、利用软件(硬件)篡改检测结果、屏蔽和修改车辆环保控制装置参数、减少检验项目或者降低检验标准等违规行为。(相关内容链接:动真格!八部门专项行动整治检测站)
从这次整治的内容我们可以看到,以往不合规的车型通过用替代车年审,或者通过不检车的办法都将不管用了。
如何能满足师傅对于“家”的多样化需求,东风轻型车可是下了一番苦功。正如有的家庭更偏好智能化所带来的便利生活,东风凯普特星云的智能化配置不仅满足了这一需求,同时外观大气十足,内饰舒适满满,成为诸多心中的“梦想家”。卡车市场,“综合为王”。如果要说什么是心目中的“”,那强大的综合产品实力一定会是,很多对于选择商用车一直都以“多快好省”作为标准,而东风多利卡超能则不仅以动力实现全区域全路况的“畅行无忧”,同时更为综合丰富的产品优势也让东风多利卡超能成为心中当之无愧的“家”。
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